Orígenes andalusíes de Marbella

El urbanismo laberíntico, el nombre de algunas calles y el colosal Castillo.
El legado andalusí lejos de ser sólo patrimonio, pudo ser el germen de Marbella, según la teoría de que la ciudad nació al calor de un fortín construido por Abderramán III en el siglo X.
Sólo hay que cerrar los ojos y retrotraerse a un pasado que comenzó a escribirse hace once siglos.

El paseo comienza en el parque de La Alameda, donde hoy conviven bancos, quioscos y árboles antaño había sólo una gran explanada -la 'al musalla'- con un minarete donde los árabes se reunían dos veces al año para celebrar un gran rezo o para una multitudinaria plegaria clamando porque lloviera.
Era la Marbella nazarí. Una gran muralla protegía a los pobladores.
Tres puertas daban paso al corazón de la ciudad hispano-musulmana:
La primera, la puerta del Mar, ubicada en la actual plaza África, frente a La Alameda.
La segunda, la puerta de Ronda, en lo que se conoce actualmente como Puente Ronda.
Y la última, la puerta de Málaga, en la zona de Puente Málaga.

De puertas para adentro: el zoco, la mezquita (presumiblemente ubicada donde hoy se levanta la Iglesia de la Encarnación) y los baños, elementos imprescindibles en la cultura musulmana.
El resto se dibujaba con un entramado de callejuelas laberínticas y de viviendas.
Resulta difícil percatarse de que el centro de Marbella estuvo antaño presidido por una gran muralla que circundaba unas ocho hectáreas.
De aquella época se heredaron los nombres de algunas calles -como Aduar o Atarazanas-, algunas cerámicas que cayeron en manos del hombre por azar, la estructura urbanística del casco antiguo y el Castillo, fortaleza construida por el califa Abderramán III en el siglo X.

"EL TROMPETISTA MARBELLÍ"

ERASE QUE SE ERA,
UN CICLISTA QUE LLEGÓ A UNA PRUEBA,
Y LES DIJO A LOS PARTICIPANTES,
"Y DE LO MIO QUE"...

TODOS LO MIRARON CON MALA GANA,
ALGUNOS SE QUEJARON INCLUSO DE SU CARA,
CONDUCTA IMPROPÍA DE LA SITUACIÓN,
DIJO MAS DE UN MAMÓN,

EN VENGANZA EL CICLISTA DIJO,
QUE CREEIS QUE ES VUESTRO CORTIJO,
NO HACEIS CASO A LO QUE YO PROMUEBO,
PUES AHORA VEREIS LO QUE OS METO....

SACÓ SUS TROMPETAS DURANTE TODO EL RECORRIDO,
Y FUÉ TOCANDO UN CORRIDO,
TODOS IBAN QUEDANDO IMNOTIZADOS,
INCLUSO AL PASAR SE EHABAN A UN LADO,

DESPUÉS DE SUFRIR Y LLEGAR A LA META,
TODOS TUVIERON CAGALETA,
PERO LO MAS IMPORTANTE ES QUE FUERON FELICES,
COMIENDO ESO SI, HUEVOS¡¡¡ CON PERDICES.


P.D.: "NO POR MUCHO ENTRENAR LLEGARÁS ANTES QUE YO A LA META"

Mirador del Cochino (9 Mar 08) JC

La previsión de vientos fuertes en las cumbres de Sierra Nevada me dejó el domingo en Málaga.
Cogí la bici y como la una me dirigí a ciudad jardín, donde me crucé con un montón de ciclistas, para entrar al PN Montes de Málaga por los molinos de San Telmo.

Aquí tenéis una descripción de la primera subida el Boticario, donde llama la atención la casa de Don Ventura.
Según iba ganando altura, iba ganando también en intensidad un viento frío del Noroeste, que, a rachas, empezó a azotar con fuerza las copas de los pinos que pueblan estos montes.

Un claro en el pinar me dejó ver al oeste la árida Loma de Verdiales. En la lejanía se distinguen la ermita y la torre almenara de sus cumbres.
Tras una ligera bajada, el carril, en muy buen estado por cierto, vuelve a picar hacia arriba, buscando ahora el arroyo Humaina. Si lo deseáis, podéis alojaros en un hotelito del mismo nombre que hay en su margen este. Aquí hice un alto en el camino para beber y comer algo.
Al reiniciar la marcha, un pastor alemán que tenían suelto en el hotel me hizo desmontar y refugiarme tras la bici. Cuando se aburrió de ladrarme pude seguir adelante.

A 50 m del hotel, a la derecha sale el carril que conduce al Mirador del Cochino, tras un par de kms de dura subida. Esta es la mascota de los MTB Málaga de la que os hablaba.

Las vistas desde el mirador son espectaculares. Al sur toda la bahía de Málaga, con la ciudad en su costa y la Sierra de Mijas al fondo.

Al oeste la loma de Verdiales.

Al Noroeste el arroyo Humaina, con el hotel al fondo del valle, y al Norte el Parque Natural, con su inmensa masa forestal, dominado por el pico de la Reina (1032m).
Subiendo 500 m más por el mismo carril, se llega a la carretera de los montes C-345, en la denominada Cuesta de la Reina.
Bajando el viento empezó a soplar con tal fuerza, que en algunos momentos mantener el equilibrio era complicado… incluso tenía que pedalear para avanzar, y estaba bajando !

De vuelta a casa subí por el carril “cachondeo” de la Avda. de Carlos Haya. Bochornoso…

Tres horas de pedaleo, dos de ellas por un pinar muy bonito.

Creo que son pocas las grandes ciudades españolas que pueden presumir, como Málaga de un Parque Natural tan cerca de la gran urbe.

Bájate el track

y recuerda: nos vemos en La Vereita

JC

II Marcha MTB Ciudad de Estepa = 20 Abr 08

Ayer me llego por correo postal información de esta marcha, que este año celebra su segunda edición. El año pasado tuvimos el gusto de asistir dani martos y yo (luisi-on), a una marcha que no es nada dura y con ambiente de salida de los domingos. Altamente recomendable. Yo este año me la pierdo ya que ese día estoy en brenes, también pedaleando.

http://mtb-mantk2.com/

Salu2. aaadios.


Luisi-on

Fuente de las Ciervas (09/03/08) Luisi-on

Son las 7:30 de la mañana (en la shell, uno de los sitios de quedada, de muchas de las rutas veretonas) , de un domingo que promete buena temperatura y por lo tanto, también, bueno para la bicicleta de montaña. Nos juntamos los veretones habituales ( andresillo, jj, dani martos ) y nuestro querido amigo miguel michamida, que después de una larga ausencia por problemas físicos, se nos va incorporando poco a poco. Con su vuelta nos acompañó otro compañero de miguel michamida, fernando. El cual para ser la primera vez que viene con los veretones, anda muy bien.

Subimos por la cuesta del don miguel hacia puente palos y tomamos la carretera antigua de ojen, para llegar con buen ritmo (andresillo está que se sale no hay quien pille al "niñato") por los caracolillos al puerto de ojen.

Los llanos de purla, con 5 grados menos de temperatura que a esas horas de la mañana, se nos saltan hasta las lagrimas.




Ya en el carril de la vuelta a la sierra, como nosotros lo llamamos, nos dirigimos con un ritmo muy perita ( como dice nuestro querido compañero jesusmaster el barbas) hacia el helipuerto para luego bajar al cruce de tolox, donde nos dirigimos en dirección casa parrado o la casa de los cochinos.


El carril de entrada, a la zona llamada fuente de las ciervas, se encuentra con una cadena. El camino es muy cómodo y ancho. Tiene vistas hacia el carril que continua hacia istán y vistas a pto. blanco. Es circular y no tiene salida por ninguna de sus dos bifurcaciones. En una de ellas nos encontramos al final una zona de colmenas.


¿Quien sera el guapo que en próximas investigaciones las cruce?.


Al final del recorrido, volvimos al cruce de tolox. Dani y andresillo siguieron dirección istán. El resto excepto, michamida, que se marchó nada más llegar al cruce, porque llegaba tarde para trabajar, volvimos por nuestros pasos, bajando por la carretera que se gana tiempo.

Decir que la ruta, un 10 como de costumbre. Buen rollito.

A que se me olvidaba las fotos son de dani martos.


El track de allí y el resto de fotos de aquí
Salu2. aadios.

Luisi-on.

Vamos todos a pintar.

Pues si chicos/as veretones/as, hoy repaseremos, como en aquellos programas de barrio sesamo, un suaveware(software) , el cual ya deje el enlace en la seccion de GPS.

Perfils es un software para generar imágenes en formato PNG de perfiles GPS. Soporta formato OziExplorer, CompeGPS y GPX.

Este es un ejemplo de imagen generada directamente con el programa:



Descárgate aquí gratuitamente el programa Perfils y su ayuda:

Fichero de ayuda v2.7.4

Ayuda HTML v2.7.4

Perfils v3.2.8


Resumen rápido de las cosas que se pueden hacer con este software:

1. Muestra los perfiles de alturas de los archivos de GPS en formato PLT, TRK o GPX.
2. Muestra los datos de muchas estadísticas en textos personalizables.
3. Incorpora al perfil textos de waypoints para señalar puntos del recorrido.
4. Graba el perfil en formato PNG, con fondo transparente o no. Los colores del gráfico se pueden personalizar, así como el tamaño de la imagen.
5. Visualiza el perfil en 3 dimensiones y es posible también exportarlo en PNG.
6. Exporta los tracks en formato PLT (OziExplorer), TRK (CompeGPS), GPX o KML (Google Earth).
7. Permite extraer la información EXIF de un directorio con imágenes JPG (esta información la graban las cámaras fotográficas digitales) y utilizar la información horaria para ubicar las fotos en el track (idea obtenida del programa OziPhotoTool).
8. Permite grabar un fichero de Waypoints con la ubicación de las fotos. Para que la ubicación sea lo más correcta posible, es necesario especificar en las preferencias el desfase horario entre el GPS y la cámara, en segundos.
9. Permite visualizar las imágenes de las zonas de los perfiles.
10. Permite personalizar el texto, los colores y las fuentes de letra que se muestran.
11. Permite imprimir los perfiles o incrustarlos en otra aplicación que permita el incrustado de objetos (casi todas).
12. Descarga y abre tracks directamente desde internet, incluso comprimidos con Zip. Además incorpora un mininavegador para realizar búsquedas de tracks en la web de Vikbike: http://www.misrutas.net.
13. Tiene un explorador de tracks (a partir de la versión 3.0) que permite buscar y navegar por los tracks de un directorio y subdirectorio.
14. El explorador de tracks permite realizar selecciones de tracks que pasen por determinados puntos.
15. Visualización del perfil del track respecto al tiempo, en vez de a la altura.
16. Superposición de un track sobre otro o bien superposición de gráficas de pendientes o velocidades.
17. Soporte de lectura y escritura del formato GPX con waypoints incluidos.
18. Soporte de escritura del formato KML de GoogleEarth.
19. Permite el cambio de formato o exportación de la imagen desde la linea de comando: Perfils -C .
20. Permite el cambio de formato de muchos archivos a la vez en el menu "Archivo - Conversiones Batch..."
21. Al guardar en formato GPX o KML, se guardan también los waypoints importados.
22. Se puede configurar para que siempre cargue automaticamente un archivo de waypoints.
23. Se puede comunicar con la aplicación OziExplorer usando la librería OziAPI (debe descargarse de la web de Ozi).
24. En continua evolución... comprueba en Ayuda - Buscar actualizaciones, que tienes la última versión.

Instrucciones de descarga y uso

1. Descarga Perfils en tu ordenador. El tiempo de descarga depende de la velocidad de tu conexión.
2. Descomprime el fichero ZIP en alguna carpeta de tu disco duro, por ejemplo en C:\Archivos de programa\Perfils.
3. Ya puedes usarlo, ejecutando el programa Perfils.exe o si quieres arrancar directamente el Explorador de Tracks, el acceso directo que hay.
4. Para mayor comodidad, se recomienda crear un acceso directo en el Escritorio o en el menu Inicio - Programas, o en la barra de inicio rápido.

Requerimientos:
Hardware: Ordenador PC compatible.
Software: Microsoft Windows, cualquier versión aunque en versiones anteriores al 2000 pueden ser necesarias algunas librerías adicionales.
Resolución de pantalla: Para generar los perfiles, es necesario que la profundad de color sea de 24 o 32 bits (color verdadero).


Autor:
Rubén Pérez Llorens (rubenperez @ amigosdelciclismo.com)

"TROMPETAS LEJANAS" BY JESUSMASTER

SI, PARECE EL TÍTULO DE UNA PELI DE VAQUEROS, PERO ES LA REALIDAD.

DESDE MI RETIRO TEMPORAL, POR COJONES¡¡¡, Y NO UTILIZO PALABROTAS SINO LA REALIDAD, OS COMUNICO QUE GRACIAS A MIS ANSIAS VARONILES Y MI PUNCH SEXUALLL, MI RECUPERACIÓN POSTQUIRÚRGICA SE VA A AMPLIAR HASTA PRIMEROS-MEDIADOS DEL MES DE ABRIL, CON LO CUAL, NO SE ESCUCHARÁN LAS TROMPETAS DE THE TROMPETEROMAN NI EN EL HOMENAJE NI EN LOS ALCORNOCALES.

TODO SE SUPO UNA TARDE DE LUNES 10-03 CUANDO TROMPETERON MAN DIJO......VOY A IR A QUE ME TOQUEN UN POCO LOS EGGS, Y EN EL SENTIDO LITERAL ME LOS TOCARON, PERO MAS AÚN EN EL PSICOLÓGICO CUANDO TE DICEN, UUUUUU, "TE QUEDAN OTRAS 3 SEMANIIIILLAAASSS" DE RECUPERACIÓN, ASI QUE NADA DE BICI, NADA. POR DENTRO UNA VOZ, SIN SONIDO, LE DICE AL UROLOGO, TU P.M. C. H.D.L.G.P. Y A CONTINUACION:

THE END.

EN ESTOS MOMENTOS, ME PREGUNTO PORQUE NO ME TOMÉ LA PASTILLITA AZUL, "MATRIX".

EN FIN, ESPERO TENERLAS AFINADAS PARA LOS 101 KM, EN LOS QUE MAS FUERTE QUE NUNCA SE OIGAN EN EL HORIZONTE SERRANIL.

SIN MAS, OS SALUDA EL "Y DE LO MIO QUE".

SUERTE A TODOS Y TODAS EN LAS PRUEBAS, Y RECORDAD, NO POR MUCHO ENTRENAR LLEGAREIS ANTES QUE YO A LA META, ..........DE LOS 101 KM CLARO, POR QUE EN LAS OTRAS....JALLLLLL.




P.D. MONTAR EN BICI HASTA EL MES QUE VIENE, PERO MONTARR..... CON ESTO SE PUEDE DESDE EL 2º DÍA ¡¡¡¡¡¡ MENOS MALLLLLLL.

Pto. de Las Golondrinas

El Puerto de las Golondrinas constituye un importante nudo de comunicaciones de la Sierra de las Nieves. Testigo del Nacimiento y del discurrir de Rio Verde hasta su cautiverio del Pantano de la Concepción. El Sábado se convertía en el objetivo de la Ruta.

Saliendo muy temprano y en compañía de mi amigo Luis, que me sirvió de liebre, comenzó la ruta en dirección Puerto de Ojén.

Tras la despedida de Luis, en la bajada por Puzla dirección al desvió de la Cantera de Monda, los cinco grados de temperatura me recordaron que seguíamos en invierno, que era muy temprano y que me había puesto el culotte corto.

Una ven incorporado a la antigua carretera de Monda me dirijo dirección Istán, pero esta vez por el carril de la izquierda; una serie de duras rampas que constituyen una auténtica cicatriz asfaltada que recorre la falda norte de Sierra Canucha.

Vista general desde la falda de Sierra Canucha. En primer término, la dehesa de Bornoque y de fondo Sierra Real y el Torrecilla.

Sierra Real y el Torrecilla, la Peridotita y la Caliza, el Yin y el Yang.

El Yin contiene la fuerza de la Tierra, lo oscuro, lo sombrio, lo blando, lo femenino.

El Yang el espiritu y el cielo, la fuerza, lo resistente, lo claro y lo masculino.

El Yin y el Yang representan lo contrario y opuesto de las cosas. Cuando ambos se encuetran simbolizan la ármonia perfecta.

Los primeros rayos de sol acarician las copas de los alcornoques. Comienza el milagro de la fotosíntesis.

Una vez llegados al helipuerto se baja hasta el cruce de Tolox y se comienza otra vez a subir, se deja atrás Casa Parrado y se continua subiendo hasta Puerto Verde.

Al fondo, el Atlas Africano y Gibraltar conforman las míticas Columnas de Hércules. Arropado por sus sierras, Istán todavía duerme.

Antes de llegar a Puerto Verde y mucho menos esquivos que la fauna local, estos jovenes pinsapos posan orgullosos para el Blog de la Vereita.

Tras una dura subida, una amplia avenida de eucaliptos y un rebaño de ovejas nos conducen al final del Puerto de las Golondrinas.

Las vistas son impresionantes.

A las 9:30 a.m., la hora a la que alberto se levanta para salir en bici, coroné el Puerto de Las Golondrinas.

Solo queda la vuelta, desandar mis pasos hasta el cruce de Tolox y de regreso a Marbella. Esta vez por Istán.


Imposible no detenerse a tomar una última foto.

Bajate el Archivo para Google Earth.

Otra crónica de Miguel Dora sobre esta ruta al Puerto de las Golondrinas pinchando AQUI

Propuesta especial para Semana Santa

Querid@s Veretones

El miércoles 19 quiero empalmar la Vía Verde del Aceite y la Vía Verde de la Subbética.

Salir de Jaén y llegar a Puente Genil. 113 Km en total, a los que se pueden añadir opcionalmente otros 25 para llegar a Montilla.

Logística:
Martes 18 traslado y pernocta en Montilla.
Miércoles 19.
- Tren Montilla – Córdoba (0708 – 0754)
- Tren Córdoba - Jaén (0800 – 0945)
- Vía Verde Aceite (55 km)
- Vía Verde Subbética (58 km)
- Si vamos bien de tiempo, Puente Genil – Montilla (25 Km)
- Si vamos mal de tiempo, llamada para que nos recojan en Puente Genil

¿ quién se apunta ?
JC

FELICITACIÓN

MI FELICITACIÓN POR LA CLASIFICACIÓN HECHA DE LAS RUTAS REALIZADAS.

UN SALUDO,

MIGUEL

VI Marcha Cicloturista "Vía del Tren del Aceite"

Un año más el Club Ciclista Lucentino organiza la Marcha Cicloturista “Vía del Tren del Aceite”. Como en años anteriores, desde la Junta Directiva y desde el propio Club, queremos invitar a todos los aficionados/as a pasar un día de ciclismo, que pretendemos inolvidable, inmersos en plenas Sierras Subbéticas.

Este año con la intención de innovar un poco hemos pretendido mantener toda la marcha en las inigualables Sierras Subbéticas, en unos parajes realmente de ensueño y donde dar pedales se olvida para disfrutar encima de la bicicleta contemplando y haciéndose uno con el entorno.

La marcha saldrá desde el Pabellón Polideportivo Municipal a las 10,30 horas. Tendremos un recorrido neutralizado por las calles de Lucena hasta llegar a la “Estación” donde tomaremos el “tren” en dirección a parajes preciosos. A pocos kilómetros de la salida nos encontraremos con la primera estructura de importancia, el llamado “puente de hierro”, cuyo nombre real es “viaducto del Alamedal”. Pasado el mismo tendremos pronto las primeras estribaciones de las Sierras Subbéticas, moles de roca que escoltarán el recorrido. Al fondo la impresionante Sierra de Cabra y a la vista, la ciudad de Cabra, pasaremos por su bien conservada Estación en la que, si aminoramos un poco la marcha, podremos contemplar la belleza de una magnífica locomotora de vapor que funcionó hasta no hace mucho.

Siguiendo nuestra ruta nos adentramos en plena subbética que empezará, en esta época, a vestirse de verde. Otras dos imponentes estructuras metálicas nos sorprenderán como obra del ser humano en ese entorno natural. Son el viaducto “Dientes de la Vieja” y el viaducto “de la Sima”. Si tu necesidad de hacer tiempos te lo permite detente y contempla el paisaje. En nuestro camino aparecerá el túnel del alamillo que nos indica que nos acercamos a la Estación de Doña Mencía, buen sitio para recargar las pilas con un bocado y si tienes algún día tiempo vuelves y pruebas sus deliciosas comidas.

Nuestro camino sigue y aprovechando la suave bajada que nos lleva hasta la localidad de Zuheros podemos aprovechar la inercia y dedicarnos a contemplar uno de los parajes más impactantes de todo el recorrido: Zuheros, los restos de su castillo, el río Bailón, el viaducto en curva, el apeadero, una joya, disfrútala.

Estamos llegando al final de la subbética, pronto nos encontraremos con la Estación de Luque con su vagón perfectamente conservado y ofreciéndose como puerta de entrada a los campos de olivos típicos de tierras de Jaén. Aquí, en esta ocasión nos volvemos.

Un tramo más adelante tomaremos un camino a la derecha que en una suave pero continua pendiente nos irá acercando al pueblo, precioso por cierto, de Luque desde donde tomaremos la carretera que lo une, atravesando las subbéticas de nuevo, con Zuheros al que en esta ocasión accedemos desde la parte alta y atravesando el pueblo nos dirigiremos de nuevo a la vía verde a la altura del viaducto en curva que hace un ratito cruzamos en sentido contrario. Estación de Doña Mencía de nuevo y aceleramos para llegar a la Estación de Cabra.

Hemos pensado que como hasta este momento solo habéis estado disfrutando no os vendría mal un poco de esfuerzo y para todo y toda el que quiera os hemos preparado una pequeña subida de cuatro kilómetros hasta el paraje denominado de los “pelaos”, cuando lo veáis sabréis el porque. Desde aquí bajaremos por “Fuente Jarcas” hasta la carretera de la Camorra y enlazaremos con la vía verde en el cruce de Las Erillas. Ahora a pedalear hasta Lucena donde nos espera una merecida ducha y una comida de hermandad donde podremos comentar con una cerveza fresquita o un refresco las incidencias de la marcha, hacer las críticas, constructivas, que se merezca la organización, descansar del esfuerzo y relajados emprender el regreso a la paz del hogar.

Espero que si leéis esto antes de la marcha mi pobre descripción se quede corta y lo que hayáis disfrutado sea motivo de regreso y no mis torpes palabras.

Gracias por venir y espero que disfrutéis.

Pedido Equipaciones

Querid@s veretones,

Nos complace informaros que hemos formalizado el pedido de las equipaciones en Rev 4


y realizado el ingreso correspondiente al primer pago del 30%.





Como podéis ver en el pedido, la fecha de entrega es el 30 de Abril, ósea, que si no se retrasan, podremos ir a los 101 estrenando equipación.

Finalmente el pedido se ha hecho a nombre del Tesorero, porque no hemos encontrado empresa que realice el pedido. Eso significa que tendremos que soportar el IVA, que en Italia asciende al 20%.

El precio definitivo para el equipo completo es de 57.67 E (*) a lo que hay que sumarle el transporte, por lo que podéis hacer una reserva de 40 E para el segundo pago del 70%.

(*) En la factura aparecen 32 maillots y 32 culotes, pero hemos ampliado a última hora a 33 maillots y 34 culotes. Ya no admiten más modificaciones al pedido.

Os mantendremos informados sobre cualquier novedad.

I Concurso Fotográfico SIERRA BLANCA PARQUE NATURAL

Como ya sabeis nuestro querido compañero Jesus Duarte nos informo de unas charlas sobre SIERRA BLANCA y su entorno. Pues bien tambien hay un concurso fotografico. Para quien quiera participar pinchar aqui.

Salu2. aaadios.

Luisi-on.

NUESTRAS RUTAS

Hemos inaugurado esta sección en la que hemos querido REUNIR y CLASIFICAR nuestras RUTAS según el grado de dificultad de las mismas.

Esta clasificación no deja de ser ORIENTATIVA y RELATIVA, dependiendo del estado de forma de cada uno.

Se puede complicar todo lo que uno quiera, pero nosotros hemos optado por un criterio básico. Basándonos en nuestra experiencia sobre la BTT, hemos querido tener en cuenta sólo 2 factores para evaluar la dificultad de las RUTAS:

- Desnivel de subida acumulado ( pondera un 60% )
- Distancia recorrida ( pondera un 40% )

Con este criterio hemos puntuado nuestras RUTAS y hemos considerado los siguientes Niveles de Dificultad:

FACIL: de 1 a 5
MEDIO: de 6 a 7
DIFICIL: de 8 a 9
MUY DIFICIL: 10

Por ejemplo, en la RUTA: 10 – Rodeo al Plaza de Armas

El número 10 indica que el Rodeo al Plaza de Armas es una ruta que nosotros consideramos MUY DIFICIL

Normalmente nuestras rutas se desarrollan por Marbella o su comarca. Pero encontrareis algunas rutas por Málaga (MA), por Córdoba (CO), por Jaén (JA) por Huelva (HU) ...

Pinchando sobre cualquiera de nuestras RUTAS obtendrás una crónica divertida que incluye fotos, además de información técnica detalla sobre la misma como:
- perfil altimétrico
- distancia
- subida acumulada
- tiempo de pedaleo

Si tienes GPS también puedes bajarte el track

Que lo disfrutéis y, recordad:

Nos vemos en La Vereita

El chorro

1. Fotografia del embalse del Guadalhorce.

Para todos aquellos que quieran un fin de semana de relax, viendo paisajes y caminos de ensueño, les aconsejon que visiten el chorro.
Se encuentra a menos de una hora de nuestra ciudad (Marbella), y desde luego se pueden realizar muchas rutas ya sean a pie o con bici; por carretera secundaria o por senderos. Eso lo dejo a gusto del personal.

1. Desfiladero de los Gaitanes.

Mi elección fue hacer dos rutas por carretera secundaria, la primera que me llevaria desde la central electrica tajo de la Encantada- desfiladero de los Gaitanes desde donde se puede ver el caminito del rey ( cerrado por su mal estado de conservación)- Ruinas de Bobastro- Camping Parque Ardales y desde alli dirección Antequera hasta el Valle Abdalajis. Vuelta al chorro (76Km)

En la foto se puede ver el caminito del rey.
Todo el paisaje que nos va a rodear en esta primera ruta es rocoso. Para aquellos que le guste la escalada es ideal, nos encontramos con muros de una altidud y planitud impresionantes. Creo importante decir, que desde el tajo de la Encantada hasta el valle Abdalajis vamos a tener una constante subida no muy pronunciada, pero al fin y al cabo subido. ( no nos libramos de las cuestas ni saliendo de marbella).
Y para que conste en apta, la foto de rigor que nos dice que se ha llegado al valle Abdalajis, desde aqui tenemos unas pocas opciones: coger a la izquierda una carreterilla de subida al chorro (10km), ir hasta alora (17km), desde alora al chorro(14km) en subida; o dar la vuelta por donde se vino. Elección dar la vuelta por donde se vino, que es bajada, y ya una no lleva el cuerpo para tanta cuesta. El segundo día fue un poco más tranquilo, partimos desde el mismo sitio que la vez anterior pero dirección Alora (14km), todo de bajada (que alegria).
Una vez en Alora volvemos al Valle Abdalajis(17km) esta vez de subida, y pasando por un sin fin de campos de cultivos, un paisaje muy tranquilo y bello. Una vez en el Valle tomamos la opción del día anterios (10km) de subida hasta el Chorro. La verdad, que ver el paisaje hace que la pendiente sea más llevadera. Y nada más, a comerse un buen chuletón o lo que más os guste, porque el esfuerzo lo merece.